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今年國外買主將隨展覽規模同步成長，預估吸引來自全球逾130國約7,300名國外買主來台觀展，可望帶來可觀採購商機。其中最受矚目的就是美國第一大汽車零組件銷售通路商「ADVANCE AUTO ELEMENTS」，該公司年營業額逾90億美元，擁有5,305家店與70,000名員工，將由採購部門高階主管親自來台與國內製造商洽談。其他重量級買主還有美國知名的汽配售後市場進口商「WORLDPAC. 也因為如此，半年前我買了 Samsnug YP-K3 MP3 隨身聽，但令人討厭的自己，這款 MP3 還是專用傳輸線，然後我延續傳統繼續把傳輸線弄丟（秉持著癮科技的精神，我不會打電話給 Samsnug 的公關哈拉哈拉，然後暗示自己傳輸線不見的事情），接著任性的把 K3 封在家中書桌的第二層抽屜裡。 動態表演首度在展會中登場，其中以 哈雷機車 的特技與服裝表演，最受參觀者的歡迎 24 ；另外， 美國 哈雷機車 和 德國 BMW機車的整車與周邊產品，雖然因為台灣的法令限制，無法在台灣上路，但展覽會中的引進與展示，已然在展場中引發「勞斯萊斯機車風」的話題 25 。

外貿協會 與 經濟部 工業局，首度規劃主題館─「汽車原廠零件委託製造廠形象區」，展示國內製造引擎、引擎電裝、引擎零組件、傳動部分、轉向部分、煞車系統、車身、車身零組件、車身電系及模具十大類產品的成果，參展廠商皆為台灣地區的代工廠商 sixteen 。 隨著 MPI 技術逐漸成熟, 對於工作頻率在 15GHz 以下的 1four4 層簡單軟板, MPI 性能已可比 LCP. 再對軟板成本進行拆分, 按照 LCP 樹脂材料和銅箔各占軟板成本15%; 另外 MPI 材料成本為 LCP 材料成本 70%. 其中值得注意的是，美國汽車零配件售後市場進口商WORLDPAC INC.、US AUTO PARTS COMMUNITY、德國車用攝影系統製造商MEKRA LANG GMBH & CO. KG、波蘭汽車經銷商POL-MOT AUTO S.A.、新加坡機車零配件大廠SUNSTAR SINGAPORE PTE LTD等15家公司，每家營業額超過1億美元，將參加外貿協會在4月6日下午在世貿一館舉辦的一對一採購洽談會。

LCP 天線分為材料 > FCCL > FPC > SMT 四道工藝, 材料和 FCCL 由 Murata 子公司 Primatec 提供, FPC 由子公司 MetroCirc 以及台灣 FPC 廠嘉聯益提供, 模組由立訊精密和安費諾提供.
零配件 汽車竊盜險要加保 ，總計有92家廠商132件作品參賽，家數及件數分別較上屆大幅成長21％及15％；獲得今年創新產品獎的產品，將於展覽期間在南港展覽館4樓光廊得獎專區中展出，主辦單位也將製作中英文專刊，在今年汽機車零配件聯展、中國上海汽車零配件展及義大利米蘭機車展等國際指標性大展中分送國際買主，協助推廣台灣業者在創新產品的最新成果。

該公司成立於1969年，係從事橡膠、填充劑、橡膠藥品、樹脂、接著劑、鋼絲、汽車零件、各式膠管進出口貿易業務，早期為日本Kawaguchi Chemical Trade Co., Ltd.、Nippon Zeon Co., Ltd.、Mitsubishi Chemical Industries Ltd.、The Yokohama Rubber Co., Ltd.之台灣總代理，引進各種最新橡膠材料，陸續再獲得德國 Olbo Textilwerke Gmbh、日本Tokyo Materials Co., Ltd.、

PChome 新聞 , Ltd.、比利時Bekaert等公司之台灣總代理權及販賣權，亦為國內台橡（股）及南帝化學工業（股）合成橡膠之國內經銷商，並替關係企業協機工業（生產汽車用及非汽車用橡膠管，為台灣最具規模橡膠管生產公司之一）橡膠管製品辦理外銷。
皇田、和大擁利基 謹慎看汽車零組件股 ，而產品以內銷為主，其中又以橡膠類商品為銷售大宗。

隨著汽機車產業科技趨勢，2019台北國際汽車零配件展(Taipei AMPA)、台北國際車用電子展(AUTOTRONICS)、台灣國際智慧運輸展(Taiwan ITS)、台灣國際電動汽機車展(Taiwan EVS)、台灣國際機車產業展(Taiwan Bike)及台灣國際汽車改裝暨維修保養展(Taiwan Automotive Tuning)六展聯合舉行，同 去年AMPA (←點我回顧2018現場報導) 以電動化、電子化及智慧化為主軸。 群益投顧表示，台灣具備極佳海上風場，經濟部能源局展開千架風機計畫，目前完成以陸域型風機為主，今（2016）年底將有兩座離岸型示範風機完工，2025年離岸風機裝置量將超越陸域型風機，2030年總裝置量可達1,250座。