Home » Class Actions » 2025-ös japán MotoGP, Motegi: Sprint, reakció, mert megtörtént

2025-ös japán MotoGP, Motegi: Sprint, reakció, mert megtörtént

posted in: Class Actions | 0

Az egyedi vöröses, világos és kékes színek valószínűleg sokkal hangsúlyosabban fognak megjelenni a gyári RC213V-knél ebben a szezonban, annak ellenére, hogy a Castrol is csatlakozott a csapathoz idén, 888sport Android mivel jó újoncnak számítanak. Az új csapat nemcsak egy új modellel bővült 2010-ben, miközben a Maverick Vinales és Enea Bastianini csatlakoznak az Apriliától és a Ducatitól, hanem egy új festéssel is a Pierer Freedom Classhoz, amely ismét az új KTM márkát helyezi előtérbe, miután az elmúlt két évben a GasGas-szal dolgozott. Morbidelli továbbra is az új GP24-gyel vezeti a Pramac-tól a VR46-ig 2025-ben, amikor a jelenlegi pilóta di Giannantonio lesz az egyetlen pilóta a gyári Ducati duó, Bagnaia és Marquez mellett, hogy a jelenlegi GP25-öt a szezon végéig vezesse. Alex Marquez, aki a csapatnál marad egy harmadik szezonra, és az újonc Fermin Aldeguer is jelen lesz a bemutatón. Az Aprilia azt is meg tudja mondani, hogy Martin hajlandó-e versenyezni a 2025-ös számért, vagy folytatja a legújabb népszerű #89-es reklámot a motorja elején. Miután a 2024-es év közepén már jelentős festésváltáson esett át, további dizájnváltozások várhatók a motoron, miután decemberben megállapodást kötöttek a Gulf of Mexico Petroleummal.

Az Aprilia január 16-án Milánóban tartja 2025-ös specifikációjú RS-GP motorjának vadonatúj bemutatóját, két nappal azután, hogy a műholdcsapata, a Trackhouse bemutatta az új gépet. Ez jelentős időszak lehet a Noale-függő márka számára, mivel a regnáló bajnok, Jorge Martin és a több bajnoki címvédő, Marco Bezzecchi is a ringben van. Az új szezonbeli teszt lehetőséget ad a csapatoknak, hogy jól mérjék fel teljesítményüket, és továbbra is keményen tartsák az új bajnoki futamot a valenciai történelmi kör előtt.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Race Team: 888sport Android

A MotoGP valószínűleg Dél-Amerikába zuhan, Argentína lesz az eredeti, körülbelül három új/visszatérő 2025-ös versenytől távol, Brno és a Baleárd Park mellett. Matteo Bertelle (LEVEL-U MTA) hosszú kihagyás utáni teljesítménye figyelemre méltó 11. helyezést ért el, egészen a Q2-ig. David Almansa (Leopard Racing) az 5. helyet szerezte meg, miután a Red Bull KTM Tech3 újonca, Valentino Perrone elszakadt csapattársától, Adrian Fernandeztől. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) módosította az időbeosztását, hogy a 4. helyen fejezze be az új edzést, és úgy tűnik, megpróbálja csökkenteni a lemaradást Rueda mögött. A Pecco Bagnaia 2025-ös szezonjának bukásai után is számos nem igazi hajnal volt. Az olaszok azonban péntekre sokkal jobbak, mivel az előző verseny után egy teljes napot töltöttek Misanóban.

A szponzorációd a motorsportban, az értelme.

888sport Android

A Gresini gyakran mutatja be először a 2025-ös MotoGP-ciklusokat január 18-án, az Imolában megrendezett gyártási bemutatón, amely mindössze húsz percre található a Faenza-i versenypályától. Mivel Malajziában, Thaiföldön és Délkelet-Kínában is megrendezésre kerülnek az előszezoni tesztek, mivel a piac fontos a gyártók számára, a vállalatok úgy döntöttek, hogy a közösség részévé teszik ezt a területet, hogy bemutassák új versenyzőiket a 2025-ös szezonra. Szinte minden második változás a Brit Nagydíj néhány hónappal korábbi megrendezésével jár, mivel a 2025-ös szezon célja, hogy több rajongót szerezzen. Mindeközben az új Catalunya GP más irányba indul, amíg a verseny folytatódik, és ez, ami 2024-ben vasárnap lesz, 2025. szeptember 7-én lesz. Taiyo Furusato (Honda Party Asia) és Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) a Moto3 család hősei ezen a hétvégén, szóval vajon visszatérhetnek-e az új dobogós küzdelembe, miután kihagyták Misanót? Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) továbbra is Rueda legközelebbi ellenfele, de egy jó 5. helyezés után, amelyet a srác a 2024-es szezonkezdő versenyzőjeként elért, 14 bukás kemény ütés.

KATALÓNIAI MOTOGP-verseny

Nem volt nagy veszély a nevükre, csupán annyi a dolguk, hogy Àlex egy jó hétpontos előnnyel növelje a húguk előnyét. Minden konstruktőr ugyanazt a szintű tárgyakat kapja, mint a legjobb versenyzője minden egyes versenyben. India 2026-ig kiesik (de félreteszik státuszukat 2025-re), miközben a MotoGP úgy tűnik, hogy elhagyta Kazahsztánt, miután többször is sikertelenül próbálták megnyerni a versenyt a Sokol Worldwide versenypályán.

Eközben bizonyos megalapozott favoritok jövőre ismét pontot szereznek, akárcsak Ausztria. A torna harmadik helyezettje, Aron Canet (Fantic Rushing) messze a célvonaltól, miután balesetet szenvedett, és most a Q1-be utazik, mivel csapattársa, Barry Baltus tartja a 4. helyet a címtől, és sérült. Az utolsó 10 percben Alex Marquez felzárkózott az 5. helyre, közvetlenül mögötte a dalhoz, Martin pedig a 4. helyre. Csapattársa, Bagnaia a második napi támadási kiruccanásukra a 9. helyről az 1. helyre váltott, miközben a teljes figyelem egy másik piros Ducatira irányult. Körülbelül három és fél másodperccel a vége előtt, a 14. hely… egy pontig ismeretlen terület a 93-as autó számára. Miután egy dühös műszerfalon megszerezték a Q2-t a japán Motul Nagydíjon, sok minden van a szombati napon.

Teljes 2026-os MotoGP versenynaptár: Bármelyik futam menetrendje

888sport Android

Arbolino délelőtti játéka ezután még rosszabbra fordult, mivel Alonso egy körrel később, az 5. kanyarban a következő fordulóban visszapattant, a friss kolumbiai dobogós helyezésért küzdött, és valószínűleg Moreira fontos problémáit is kiütötte. Gonzalez visszatérését senki sem kísérte, mivel a 11. kanyarban hatodik lett Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) mögött, körülbelül három körrel a vége előtt, mielőtt Arbolino elé került, és az utolsó előtti körben ötödik lett. Ez valóban hatalmas különbség volt Moreirához képest, aki az 5. helyről indulva indult, és a Transforms 1. lépésének és a többieknek köszönhetően átvette a vezetést, mivel a jó Holgado, akinek rajthoz kellett állnia, az új lyukshotot vette át. A pole pozícióban lévő Gonzalez nehezen kezdett, a saját rajtkörének végén a 9. helyen veszített, miután korábban lökdösődött és szorították. A köridőhöz vezető harmadik kanyarban Holgado szerezte meg a dobogós helyet Moreira mögött, aki közvetlenül Tony Arbolino (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) és a hétfői legjobb versenyző, Dixon előtt ért célba.